VOZNI PARK SRBIJE

Izvor: podaci Ministarstva unutrasnjih poslova Republike Srbije publikovane od strane PUPDVS YU ISSN 05080-0587-2008. godine, (podaci o registrovanim vozilima)

Prodaja novih i polovnih automobila na tržištu Srbije u periodu 2001/2008

Kompletna prodaja putničkih automobila u periodu 2001.-2008.god. na tržištu Srbije ostvarena prodajom uvezenih automobila i automobila domaće proizvodnje je na nivou od oko 600.000 automobila, pri čemu je odnos prodatih polovnih i novih automobila oko: 60% : 40%.

PRODAJA POLOVNIH AUTOMOBILA NA TRŽIŠTU SRBIJE

Uredba Vlade RS 2004.g. o uvozu polovnih vozila do 3 godine starosti rezultirala je smanjenjm uvoza polovnih automobila. U 2005. godini uvezeno je 18.954 automobila što je za oko 70% manje u odnosu na 2004. godinu. Međutim, od 2006g. uvoz polovnih automobila se povecava I ima tedenciju rasta.

Prema nezvaničnim podacima procenjuje se da u u voznom parku Srbije ima 50.000* automobila registrovanih u Crnoj Gori, koje sa ovlašćenjem voze građani Srbije. Procenjuje se da su ova vozila starosti preko 12 godina, i zadovoljavaju propise EURO 2.

STAROSNA STRUKTURA VOZNOG PARKA U SRBIJI

IZVOR- Agency SYNOVATE-research 2008

• Skoro 70% voznog parka automobila je starije od 10 godina
• Prosečna starost* voznog parka Srbiji u 2008. godini je oko 16 godina
• Sadašnja procenjena prosečna starost voznog parka Srbije je veća u odnosu na prosečnu starost prikazano u grafiku sačinjenom za 1996. godinu !!!

TEHNIČKA ISPRAVNOST VOZILA U SAOBRAĆAJU

Rezultati akcije AMSS, MUP i ATPVS kontrole tehničke ispravnosti vozila "Ispravno vozilo-bezbedna vožnja", 24-29. novembar 2008.

• 50% čine neispravna vozila sa minimalno dve znacajne neispravnosti
• Preko 80% čine vozila sa neispravnošću kočionog sistema, upravljačkog sistema i svetlosne signalizacije

S obzirom da je neispravnost navedenih sistema od presudnog značaja za bezbednost vozila u saobraćaju dobijeni su poražavajući rezultati.

POSLEDICE STAROSTI VOZNOG PARKA SRBIJE

• Objektivno ugrožena bezbednost u saobraćaju;
• Objektivno izraženi negativni uticaji na životnu sredinu (većina starih vozila je sa nivoom emisije EURO 0);
• Izostanak reciklaže automobila kao najefikasnijeg načina rešavanja problema starih automobila u korišćenju
• Stvaranje "latentnog otpora" kod vlasnika starih automobila prema novim zahtevima;

PRIMERI ZEMALJA U OKRUŽENJU:

"Kako bi se povećala prodaja u automobilskom sektoru Nemačke, SPD želi da ponudi vlasnicima vozila “premiju za otpad” u iznosu od 2.500 € kako bi ohrabrila uklanjanje starih vozila sa puteva i zamenu sa novim ekološki čistijim vozilima i da veže porez na vozila sa noivoom emisija izduvnih gasova."

Izvor: www.news.smh.com.au/world/berlin-agrees-on-new-50billioneuro-economic-bo..., Berlin agrees on new 50-billion-euro economic boost
Simon Sturdee, January 6, 2009

Hrvatska/ 1999-2002 – akcija "Zeleno srce"

Rezultati akcije sprovedene u Hrvatskoj u periodu od 3 godine – 12.000 prodatih novih automobila, povučeno iz saobraćaja isto toliko upotrebljavanih automobila starijih od 10 godina.
PREDLOG ZA OBNOVU VOZNOG PARKA UZ POVLACENJE IZ SAOBRACAJA I OBAVEZNO RECIKLIRANJE AUTOMOBILA STAROSTI PREKO xx GODINA

U cilju efikasnijeg sporovodjenja procedure za ostvarivanje prava na popust po osnovu obnove voznog parka, mora se Ugovorom I odgovarajucim procedurama propisati nacin rada izmedju reciklaznog centra, ovlascenih dilera, proizvodjaca I nadleznog drzavnog organa.

PROCEDURA:

1. Vlasnici automobila starosti preko xx godina, predaju automobile ovlascenom reciklaznom centru (ili ovlascenim posrednicima-dilerima), a reciklazni centar izdaje potvrdu vlasnincima automobila o unistenju vozila.
2. Sa potvrdom reciklaznog centra i dokazima o vlasnistvu recikliranog vozila, kupac stice pravo kod ovlascenog dilera za odobravanje popusta (u kojem participiraju: drzava, proizvodjac i diler) pri kupovini automobila domaceg proizvodjaca. Drzava participira sa xxxxx EUR-a u popustu.
3. Dokumentacija kupca za odobravanje popusta pri kupovini novog automobila se dostavlja nadleznom drzavnom organu, i nakon odobravanja i prenosa sredstava na racun proizvodjaca, krajnjem kupcu se odobrava kupovina po povoljnim uslovima i isporuka automobila

NAPOMENA: U okviru navedene akcije potrebno je ukljuciti i sledece uslove:

1. Nanjniza fabricka cena automobila
2. Rabat dilera minimalan

PRIMERI: Pogoni za reciklažu vozila

Slovenija (DINOS-Ljubljana)

Hrvatska (CIOS–Zagreb)